你清楚“磨合车”的意思吗?

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　　在许多新汽车上，经常会看到许多车贴着“磨合”的标签，你了解它的意思吗？
　　汽车的开动，实际上是其内部许多机械的运动组合，它是通过许多组零件的相互配合运动来实现的。新车或经过大修的汽车，尽管经过了生产磨合，但零件的加工表面多多少少会存在各种几何偏差，以及肉眼很难看见的凹凸不平，零件之间相互运动的间隙很小，其温度也很高，因此零件磨损很大。如果这时车辆高速运转甚至满负荷工作，无疑会加剧零件的磨损。为了使汽车的工作环境达到最好状态，就必须要规定汽车的磨合期。“磨合”的意思，就是指车辆在行驶中逐渐磨合。在磨合期内，汽车各零件经过比较“温和”的磨合过程，改善零件的表面的摩擦状况，逐渐形成一个比较光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作负荷。现在，“磨合”一词还常被用来形容一支球队或一个集体中的成员相互适应、增强配合的过程。
　　汽车的磨合期通常为行驶1000-1500千米，相当于40-60个工作小时。汽车在磨合期内，载重量一般不得超过额定载荷的80%，不允许拖挂或拖带其他机械，最高车速一般不超过40-45千米／小时。
　　另外，汽车发动机在启动时，预热温度应超过5090。走合期内的汽车，还应尽量在路况较好的条件下行驶，以减轻汽车各部分所受的震动和冲击。在行驶150千米后，需仔细检查机件情况，消除水、油、气的“三漏”现象；在行驶500千米后，要更换润滑油。