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印度首个绕月探测器“月船1号”投放的一个撞击探测器14日晚在月球表面成功着陆。
印度空间研究组织主席马达范·奈尔在新闻发布会上宣布,撞击探测器所携视频摄像系统已从月表向航天控制中心发回首批图像。
撞击探测器质量29千克,外观呈盒状,饰以与印度国旗相同的橙白绿三色,当地时间14日20时31分(北京时间14日23时01分)在月球南极着陆。
“月船1号”投放撞击探测器之际,相距月表大约100公里,自10月22日从印度斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心发射升空以来已累计飞行38.6万公里。
撞击探测器是“月船1号”所携11件载荷之一。撞击探测器除装备一套摄像系统以外,还携有一台雷达高度计和一台质谱仪,分别用于测量探测器落向月表的速度和探测月球上空极为稀薄的大气。
奈尔说,印度科学家“将很快启动对月球表面物质的分析工作。”
“月船1号”发射重量为1.3吨,项目耗资8000万美元,本月8日进入绕月飞行轨道。
奈尔13日告诉印度报业托拉斯,对“月船1号”而言,“95%的任务已经完成”。继首个绕月探测器之后,印度空间研究组织拟在2012年之前发射第二个绕月探测器“月船2号”。
专题文字据新华社电
分析
人类探测器为何接连撞月?
印度月球探测器“月船1号”所携带的月球撞击探测器14日晚间成功撞击月球。但这并不是人类探测器第一次撞月,也不会是最后一次。
1959年,苏联研制的“月球2号”探测器在飞行33小时后抵达月球轨道,但在着陆时坠毁。这是第一个撞击月球表面的人造探测器。此后,陆续有多个人造月球探测器撞击月球,但多数是探测器报废坠落后的无意之举。然而,也有一些月球探测器的撞月是经过周密设计的,它们撞月的初衷都是为了更好地探月,且撞月过程可以得到探测器绕月过程中无法探测到的宝贵信息。
本次印度探测器撞月,以及2006年欧洲航天局“智能1号”探测器撞月就带有明确的探月目的,前者主要是为月球车着陆选址,后者是为了探测月球深层物质成分。它们的接连撞月体现出人类月球探测正进入高潮期。而月球的物理和地理环境的特殊性对地球有重要影响,加之它资源丰富,这都是它吸引人类探测器前往的重要原因。印度空间研究组织称,月球撞击探测器14日从“月船1号”探测器上弹出后,以每秒1.6公里的速度向月球表面撞去。在接近月球的25分钟过程中,月球撞击探测器上的照相机不断对月球进行拍摄,利用这些图像数据,科学家可以进一步了解月球表面物质构成。更重要的是,这些拍摄数据有助于印度空间研究组织未来选择月球车的着陆位置。
此外,美国计划于明年初发射的月球探测器“月球勘测轨道器”,也携带月球撞击探测器,届时它将会撞向月球南极。科学家希望借助对撞击时扬起的尘埃的研究,发现水的踪迹。
链接
人类首次看到太阳系外行星
外行星很难被直接观测到,天文学家通常借助“恒星-行星”系统中相互引力作用下恒星的摆动位移变化间接推断行星的存在。而哈勃太空望远镜最近首次直接拍摄到了一颗太阳系外行星。
美国天文学家在14日出版的新一期《科学》杂志上报告说,哈勃拍到的这颗行星与太阳系中的木星类似,质量不会超过木星质量的3倍。它围绕其母恒星———“南鱼星座”中的主星“北落师门”运行,每872年绕行一圈。“北落师门”距地球仅25光年,年龄在2亿年左右。
宇航员乘“奋进”号赴空间站搞“装修”
美国“奋进”号航天飞机14日晚搭载7名宇航员发射升空,前往国际空间站,航天飞机此行将为空间站送去大批生活设施和物资,宇航员们将“装修”空间站内部,为明春空间站人员扩编作准备。
从美国宇航局电视台的直播画面看,佛罗里达州肯尼迪航天中心当晚天气良好,一轮圆月高悬。14日19时55分(北京时间15日8时55分),“奋进”号准时腾空。预计经过2天飞行,“奋进”号会在16日与空间站对接。
“奋进”号这次飞行将持续15天,它会为空间站送去新的厕所、厨房以及供宇航员睡觉的新设施等,这些设施可以使明年春天空间站常驻人员从现在的3人扩编至6人。“奋进”号还为空间站送去了一名新的驻站宇航员,将第18长期考察组飞行工程师格雷戈里·查米托夫替换下来。对接期间,“奋进”号宇航员将进行4次太空行走,维修站外的太阳能电池板旋转接头等。
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发表于 2016-8-12 14:17:15