小学教育网 发表于 2016-8-9 17:22:27

小升初数学试题难点—行程压轴题之比例法

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          真正拉分的题目,首先是行程问题,这是近几年最常见的压轴题;其次是一些课外知识点,这部分题目对于没有接触过小奥的学生可能会感到比较棘手;最后是一些几何题,因为几何是大部分小学生的弱项。
          近几年,在民校中,行程问题在试题中出现的情况:
          2010年民校联考的压轴题考的是多次相遇与追及(20分),同一年应元二中入学考试的附加题第1题考了环形跑道的多次相遇问题(15分);
          2011年小联盟倒数第三题出了一道接送问题,同一年,南沙广外的最后一题是一道结合比例法与方程法的相遇问题,六中课改班有一道与CC班例题类似的火车过桥问题;
          2012大小联盟考试的最后一道题目均为行程问题(各10分),而且当中都涉及到分数及比例的内容。
          从以上出现频率和分数来看,行程问题在小升初压轴题中出现的频率相当高,难度与希望杯、华杯、华附一试相当,如果要在数学考试中立于不败之地,这一关非过不可,以下是几个经典案例,一起来学习下吧:
          例1:早上8点钟,爸爸、妈妈和大明三个人从家里出发去某校参加招生咨询会。因为只有一辆自行车,所以妈妈先步行,爸爸则用自行车载小明到学校,然后再回来接妈妈,已知大明家离学校5公里,自行车的速度是每小时15公里,妈妈步行的速度是每小时5公里, 问:妈妈什么时候到达学校?(2011年小联盟)
       

          分析:对于这道题,大部分同学会分三段来计算:第一步,算出爸爸到学校放下大明所需要的时间,以及妈妈走到的地方;第二步,算出爸爸回头与妈妈合走余下路程所需要的时间及两人相遇地点;最后,算出妈妈坐自行车走完剩下路程所需的时间,然后把三段时间相加。这种方法首先是行得通的,但是比较麻烦,而且这道题涉及分数计算容易出错。
          较为快捷的方法是:直接考虑爸爸与妈妈相遇时合走两个全程,时间=5×2÷(5+15)=0.5(小时),这时妈妈走到5×0.5=2.5(千米)即中点处,剩下2.5千米改为坐自行车,算出余下时间。
          当然,解决行程问题最快的方法莫过于用比例法:题目中妈妈与爸爸的速度比为1:3,相遇时妈妈走的路程AC与爸爸走的路程(AB+BC)之比也是1:3,易知C点是AB的中点,妈妈走前一半路程用30分钟,走余下一半路程时速度提高至原来3倍,时间就变成10分钟,总时间40分钟。(用这种方法解题,基本上口算也能得出答案)
          总结:解决复杂行程问题的首选方法绝对不是列方程。很多同学解题的时候往往列出大堆方程最后解不出来,这不是因为他们欠缺解方程的能力(如果是这样反而更好办),深层的原因在于:题目中有些已知条件是隐晦的,也就是所谓的突破口,需要学生去发掘,如果你发掘不出来就会设出过多的未知数,对解题毫无作用,所以列出方程也不会得到很多过程分。
       

jzthree 发表于 2016-8-9 18:30:31


       
                               
          例2:小张从甲地到乙地,如果速度降低10%,那么将延迟1小时到达;如果先走180千米,再把速度提高20%,那么将提早1 小时到达.求甲乙两地的距离。(2012年六中课改班)
       

          解答:如果速度降低 ,那么原速与下降后的速度比为 ,原来时间与后来时间的比为 ,相差1小时,所以用原速走完全程需要 小时;同理可得,如果以原速先走 千米,再用原速走完余下的那段路程需要 小时,所以原速走 千米需要 (小时),甲乙两地的距离为 (千米)
          例3: 一辆车从甲地开往乙地.如果车速提高 20%,可以比原定时间提前一小时到达;如果以原速行驶120 千米后,再将车速提高 25%,则可以提前 40分钟到达.那么甲、乙两地相距多少千米?(2009年中大附中模拟试题)
          (不难发现,两道题的解题思路是一致的,不作赘述。)
       

jzfour 发表于 2016-8-9 19:16:38


       
                               
          比例法在处理分数计算上也有它的独到优势:
          例4: (华附入学测试题)客车与货车分别从 、 两地同时相对开出,已知客车与货车的速度比为4:5,两车在途中相遇后,继续往前行驶,此时货车提速20%,客车的速度不变.再过4小时后,货车到达A地,而客车离B地还有112千米,则A、B两地的距离是多少?
       

          上述方法叫做调整比例法,学校里基本不会讲到。这种方法的好处在于可以把复杂的分数计算变为简单的整数计算,把计算出错的可能性降到最低,尤其适合广大小学生使用。不难发现,在每一年的小升初考试中总有一两道比例、分数应用题可以使用调整比例法秒杀。
          再来看看2012年大小联盟的最后一道附加题,无独有偶,都是行程问题!在大多数的行程问题当中,习惯于运用路程比、时间比、速度比这三个量之间的关系来解决题目的关键问题!
          例5: (2012年大联盟附加题)客车和货车分别从甲乙两站同时相向开出,5小时后相遇,相遇后两车仍按原速度前进,当他们相距196千米时,客车行了全程的3/5,货车行了全程的80%。
          (1)全程是多少千米?
          (2)货车行完全程需要多少个小时?(每小题7分,共14分)
       

       

jzfive 发表于 2016-8-9 19:37:45


       
                               
          例6: (2012年小联盟附加题)一条直角三角形跑道,B是直角。边长比是AB:BC:AC=3:4:5 的A至B是上坡。B至C是下坡,a,b两人从A点出发,a顺时针,b逆时针,两人上坡速度是4千米/h,下坡速度是6千米/h,平地速度是5千米/h,2.5小时后在D点相遇。问:
          (1)b到C后,a是上坡还是下坡?若那时a到了E点,则AB:BE是多少?
          (2)求CD长度。
       

       
          分析:本题的难度显然高于大联盟考试附加题的难度。他不但有行程的内容,还综合了几何比例出题,这个显然增加了小学生解题的难度!由于不知是否有图,所以画了以上的图,有可能是另外一个图,但是这并不影响本题的难度。
          本题的突破点显然在于路程比、时间比、速度比之间的关系。
       

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